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J&W Auto Parts は、正確な取り付け、信頼性の高いクランプ、追加のホイール盗難防止を必要とする販売代理店、ワークショップ、OEM 顧客、およびアフターマーケット ホイール アプリケーション向けに M14x1.5 ロック コニカル シート ホイール ラグ ボルトを製造しています。高強度合金鋼から作られ、管理された製造プロセスを通じて製造されたこれらのホイール ラグ ボルトは、60° 円錐形シート、高精度 M14x1.5 ねじ切り、および統合されたロック機構を 1 つの実用的な固定ソリューションに組み合わせています。

ホイールスペーサーのボルトパターンは、4×100、5×112、6×139.7など、ラグ数×ピッチ円直径として表されます。どちらの値も、目的のインターフェイスと一致する必要があります。通常のスペーサーは、両面で同じパターンを維持することがほとんどです。 PCD アダプターは、1 つの車両側パターンを別のホイール側パターンに接続できます。

ホイールスペーサーのセンターボアは、車両ハブの内側に適合する必要があります。スペーサーに盛り上がった位置決めリップがある場合、そのリップもアウトボード側のホイールセンターボアに適合する必要があります。 PCD、中心径、プロファイル形状は個別にチェックされます。

はい、ホイールスペーサーは、外側へのシフトによりフェンダー、ライナー、またはボディのクリアランスを使い果たす場合、タイヤの擦れを引き起こす可能性があります。また、内側のサスペンションコンポーネントとの擦れを修復することもできます。スペーサーの厚さによってタイヤの位置が変わりますが、外側に移動することが効果があるか痛むかはコンタクトゾーンによってわかります。

個別に選択したホイールスペーサーを重ねて厚みを増やさないでください。適切なハードウェアを備えたホイール位置ごとにアプリケーションが承認したスペーサーを 1 つ選択してください。メーカーが設計したマルチピース システムは、文書化されたとおりにのみ使用する必要があります。その存在によって自家製の組み合わせが受け入れられるわけではありません。

ET45 ホイールの 15 mm スペーサーにより、約 ET30 の有効オフセットが得られます。同じ幅の ET30 ホイールは、同じ公称横位置を占めることができます。ホイールのスポーク、バレル、ハブインターフェース、ファスナー、質量、または承認されたアプリケーションが同等であるということにはなりません。